薄壁不锈钢焊管如何进行矫直和消除应力处理

 在薄壁不锈钢焊管中加入的镁、铈等球化剂都是较强的促进白口化元素，因此焊接时容易在焊道及熔合区产生白口组织，热影响区也易淬硬成马氏体组织，扩大了裂缝倾向及焊后加工困难。不过，薄壁不锈钢焊管具有较高的强度和一定的塑性，母材不易产生热应力裂缝或剥离。当焊接较重要的薄壁不锈钢焊管、焊后又要求切削加工时，可采用铸408等焊条进行电弧冷焊。焊后不要求加工时，可采用铸116或铸117焊条进行冷焊。在焊接一般次要件的短焊道时也可用结427、结507等焊条。球墨铸铁电弧冷焊的操作方法大体和一般铸铁冷焊时基本相同，但为改善加工性能，焊前也可加热到200--250℃。

  当要求焊缝金属也是薄壁不锈钢焊管时，可采用铸238焊条进行电弧热焊。焊前预热到500℃左右。焊接电流：在焊条直径4毫米时为150---190安；直径5毫米时以]．90～220安为宜。电弧长度宜在3～5毫米之间，以便于球化剂元素的过渡。焊后保温缓冷。经正火处理后，焊缝的组织和性能可与母材相接近。正火规范为：加热到900- 920℃、保温2.5小时、随炉冷却至730 ---750℃、保温2小时，然后在空气中冷却。此外，也可以根据要求，进行退火处理。在现场可经常遇到车辆用薄壁不锈钢管损耗后采用堆焊修理。首先，应将轴瓦加热，去除白合金和油脂，用砂轮打磨去除铁锈和氧化皮。然后立放在焊台上，如图所示。用火焰将轴瓦焊修处加热到400℃，用直径为4毫米的铸238焊条、电流为150～190安、堆焊速度为10～15米／小时。堆焊第一、二层时运条速度稍慢些，以保证凹角部熔透。为避免夹渣，每焊完一层后均需仔细地清除熔渣。以后，由于轴瓦温度升高，运条速度可加快。特别是在轴瓦两端边缘处，既要焊出边楞，又要防止铁水流失。堆焊后进行退火处理。

  预加变形和预加应力  在大批生产并掌握稳定的变形规律后预先加以反向变形量，在热处理后两者抵消，从而达到减小变形的目的。例如，薄壁不锈钢焊管键槽淬火后不再加工，但水淬时键槽缩小，油淬胀大。变形量大小与轴的直径、键槽长短及槽日深浅有关，掌握这些规律即可给以预加变形量经热处理后使之满足技术要求。同样也可预加应力，如45钢制车床滑块，薄壁不锈钢管淬火后槽口缩小，平面凸起，淬火前在平面处加压使槽口增大，掌握预加变形量即可控制滑块的最终变形量符合要求．已变形零件的挽救方法尽管采取减少变形措施，但变形仍不可避免，因此进行补救是很必要的，生产中常见的方法有：冷校直如淬火回火后硬度低于HRc40的零件，可直接用压力机校正；热校直薄壁不锈钢管在淬火冷却过程中，尚未冷到Ms点以下，此时零件塑性较好，进行加压校直效果良好，此法多用于薄壁不锈钢管，如高速钢拉刀在200-250℃进行热校，热校温度过对薄板状及细长件均可采用，高回火后向反向变形，温度过低经回火后恢复原来的变形，校直时加力应注意缓慢，此外还有热点校直法及反击校直法等。回火压平法  回火加热时钢的塑性升高，部分残余奥氏体薄壁不锈钢焊管转变，所以可在回火时加压予以校直，例如，弯曲的片铣刀用夹具夹紧，回火加热至350-400℃时加压。